快播可以看片的網址

　　中新社華盛頓8月17日電(記者張蔚然)美國商務部當地時間17日公布肯定性終裁結果，認定中國輸美無螺栓鋼制擱架產品存在傾銷和補貼行為。
　　商務部當天發表聲明說，認定中國出口到美國的無螺栓鋼制擱架產品存在傾銷和補貼行為，傾銷幅度是17.55%至112.68%，補貼幅度是12.40%至80.45%。
　　回應美國艾德塞制造公司的申訴，商務部去年9月宣布對中國輸美上述產品發起“雙反”調查�；�于當天公布的終裁結果，商務部將通知美國海關和邊境保護部門向中國相關產品生產和出口商征收現金保證金。
　　美商務部數據顯示，2013年中國輸美無螺栓鋼制擱架產品總額為8100萬美元，2012年和2011年分別為600萬美元和500萬美元。
　　根據美貿易救濟政策程序，除商務部外，在正式征收“雙反”關稅前還需美國國際貿易委員會做出終裁。美方日程顯示，國際貿易委員會將于9月28日左右做出終裁，如果委員會做出否定裁決，美方將不征收“雙反”關稅。
　　今年以來美國商務部已相繼對中國PET樹脂產品發起反傾銷和反補貼“雙反”調查，對自中國進口的氫氟烴(HFC)制冷劑發起反傾銷調查。中國商務部多次強調，希望美國政府恪守反對貿易保護主義承諾，共同維護自由、開放、公正的國際貿易環境，以更加理性的方法妥善處理貿易摩擦。(完)
　　原標題：美商務部終裁中國輸美鋼制產品存在傾銷和補貼行為
　　稿源：中新網
　　作者：
　　盡管半年業績表現不俗，但受到人民幣對美元中間價連續兩天下跌的影響，航空股集體表現不佳。繼周二集體殺跌后，昨日A股收盤時，海南航空再跌3.28%，國航跌5.04%，吉祥航空跌1.56%，東方航空跌5.88%，南方航空跌6.15%，唯有春秋航空逆勢上漲3.97%。
　　股價連續下跌背后是市場對人民幣貶值影響上市航空公司業績的憂慮。對此，幾家上市公司均向《證券日報》記者表示，此輪人民幣貶值對公司業績的影響暫時還不能確定，需要看匯率的長期走向。
　　“航空公司的資產和負債基本上是以外幣結算的。比如航油，一般都是以美元買入，飛機購置和租借的費用也都是以外幣結算，所以這種匯率變化對航空公司來說是一個比較大的影響�！币子^智庫高級分析師朱正煜在接受《證券日報》記者采訪時表示，幾大國有航空公司的美元負債均高于美元資產，如果人民幣持續貶值，航空公司的利潤規模將會減小。
　　據2014年財報顯示，由于2014年三大航運力都增長較快，造成各大上市航空公司負債規模也有所增加。其中，國航美元借款占有息負債的比例從70 .07%上升到72 .81%；東航美元借款占有息負債的比例從75.61%上升到81 .14%。而南航的美元負債比例一直較高，2014年底在93%左右。
　　東方航空董秘汪健在接受《證券日報》記者采訪時表示，“公司的美元負債的確比較多，主要是買飛機和發動機，都是用美元支付。但其實我們也非常關注調整資產的結構來避險，過去幾年我們也經常利用各種資本市場的工具，發行一些人民幣計價的公司債�！�
　　春秋航空公司新聞發言人張武安也告訴記者，春秋航空本身的資產負債率在6家上市航空公司中屬于比較低的，前期美元資產和美元負債比例配置也相對適中，因此此輪人民幣貶值對公司的影響并不太大。
　　“當然，最終匯率的影響還是要看今年年底，現在還只是暫時的波動，要到今年年底的報表出來后才能計算出匯率的影響�！睆埼浒舱f。
　　事實上，昨日收盤時，春秋航空成為唯一一家逆勢上漲的航空股，漲幅達到3.97%。值得注意的是，另一家民營航空公司吉祥航空的股價也在午盤一度拉伸，達到1.62%的漲幅，
　　而在此前，已經有5家上市公司披露了上半年業績預告。整體來看，幾家航空公司上半年的表現都很驚人，業績至少翻倍。
　　數據顯示，增幅領先的東航公司今年上半年凈利潤預增幅度達到了249倍-263倍，數值在35億至37億之間。中國國航預計上半年實現凈利潤38億元到40億元，同比增長701%到743%；南方航空預告上半年業績同比扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為34億到36億元。
　　吉祥航空、春秋航空也都實現了翻倍增長，業績預告增幅下限均為130%，取得至少3億元的凈利潤。
　　對于業績預增主因，幾大航空公司均表示受益于民營航運市場需求旺盛、營收同比增加，油價大幅下降導致成本大幅降低和成本管控能力增強、毛利率大幅提高。
　　不過，盡管業績表現良好，仍不及人民幣大幅貶值的消息刺激影響，未來航空業的整體業績能力，仍得看人民幣匯率的未來走向。(黃榮)
　　原標題：美元計價負債較高航空板塊連續兩日受挫
　　稿源：新華網
　　作者：